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    日常問題

    運轉中軸承的定期潤滑保養

    適當的潤滑與保養可以發揮軸承最高的使用壽命。

    1、潤滑脂潤滑

    軸承的再潤滑最好是在計劃的設備停機期間實施,并定期進行補充,同時,將舊油脂清除掉或經由泄油孔將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴,則應打開軸承箱蓋或端蓋,以便取出舊油脂,清理后,補充相同型號的新鮮油脂。

    2、潤滑油潤滑

    定期檢查潤滑油的油位和油質,一般情況下,正常油位應為設備油位視窗或標示的1/3-2/3范圍內。補油方式為油杯的,其顯示的油位只代表補油能力,而軸承箱油位是滿足運行要求的,油杯中油位低于其總容積的1/4可考慮補油。

    檢查和補油方法,取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進行比較,有能力的單位可考慮進行油質化驗,以確保油質合格。如果樣品看似云霧狀,那么可能是與水混合的結果,也就是大家常說的油乳化,此時應該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠,那么可能表示潤滑油已經開始碳化,應將舊潤滑油進行徹底更換。如果可能的話,使用新鮮的潤滑油對油路進行沖洗。更換潤滑油時,應確保所更換的潤滑油新、舊型號相同,并補充之滿足要求的油位。

    使用油浴式的潤滑系統,如果油溫在60℃(140°F)以下,且潤滑油沒有受到污染,則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100℃(140-210°F),則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120℃(210-250°F),則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120℃(250°F)以上,則每周需要更換一次潤滑油。

    正確的安裝和保養是軸承正常運行的重要因素,同時,必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染,必須有正確的安裝和潤滑。另外,軸承配列的設計、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養同樣扮演著重要的角色,都必須加以關注。

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